中型倉儲貨架質量標準也很多，從承重，設計，規格，工藝，用料等等方面。

承重方面:看你需求，因為根據承重不同，貨架分為輕型貨架，中型貨架，重型貨架。不同的規格有不同的設計，規格。這個承重是指的標準四層貨架每一層都能承受的重量。輕型貨架一般承重-公斤左右，中型貨架一般承重-公斤左右，重型貨架一般承重公斤以上了。承重越高，質量要求也越高，質量當然越好，不過你就放點輕東西，購買承重公斤的貨架那有點浪費的。如果追求質量，高選到中型貨架就行了，畢竟現在輕型貨架市場太亂，太雜，尤其是網上，都敢標，但是質量估計放三十公斤上去都會倒塌。而大廠的品牌貨架在自己標的承重上還有安全系數，有的是1.2，有的是1.3，個別大品牌是1.6還高一些，也就是承重超過標稱的重量1.6倍，短期內不會有安全危險。長期可能會造成一些變形但是保證不倒塌造成事故。

設計方面:目前國內市場設計標準特別亂，很多廠家把輕型貨架的C型鋼蝴蝶孔貨架方大一下弄成了中型貨架甚至重型貨架，完全不看安全系數。當然也有個別大廠，大品牌，把傳統重型甚至超重型（承重一噸起）貨架的設計標準用到重型貨架和中型貨架上，最典型的例子就是海格里斯的中型貨架，用的就是U型鋼立柱和鷹嘴卡，加大加粗的安全銷。這么說吧，U型鋼和C型鋼，同樣厚度高度的情況下，U型鋼立柱用鋼量是C形鋼立柱的差不多1.3倍到1.5倍，結構安全是兩倍多。除了立柱，在橫撐斜撐上，海格里斯的中型貨架采用的也是跟超重型貨架上一樣的10個粗細加強不銹鋼螺絲固定，而不是大部分廠商用的焊接方式，牢固程度上多了三四倍還強，個別廠商橫斜撐焊接就一邊點一下，兩個小焊點糊弄事，用手用力一掰都能弄下來。

規格方面：主要看各種部件的用料厚度（沒上油漆前的純鋼料，很多廠家用上漆后的厚度糊弄人），質量好的立柱一般0.4起的輕型貨架，0.6起的中型貨架，這都是低標準，其實理論上輕型貨架都應該0.6起，中型貨架是0.8起。其他各部分材料厚度也要注意。當然立柱是貨架承重最關鍵的部位，要主要考慮，厚度要和設計結構一起考慮，U型鋼結構好，一般0.8毫米厚度的規格，比C形鋼1.0甚至1.2的實際承重都高，當然重量也更沉，所以很多貨架廠家都采用C形鋼的立柱，省剛才，好加工，還顯得厚度大，成本能剩下三分之一還多。另，噴漆后的厚度也要注意，0.8毫米厚度的板材噴漆后厚度大概1.2，很多廠家噴漆后的厚度糊弄人，噴漆后是0.8毫米，其實0.5就不錯了，而且還肯定不是好的噴漆。

工藝方面:這方面其實能說的不多，大廠家工藝好，質量把控嚴格一些。能說的是兩個，一個是脫脂除銹，一個是一次成型。大廠家，或者質量嚴格廠家，脫脂除銹是用專用的池子來操作的，一排池子，脫脂的池子，除銹池子，酸堿綜合池子，磷化的池子等好幾步，每一步都是嚴格浸泡四十分鐘后看效果，效果滿意就近清水池子漂洗，40分鐘進入下一步，如果效果不滿意還要在進行40分鐘。每一步做完都要清水漂洗40分鐘。所以一套下來幾乎需要一天的時間甚至更多。小工廠，包括現在一些大工廠采用的方法是生產線噴淋，一套下來半小時就搞定了，效果么，估計只有浸泡的三分之一，外表看還湊合，但是很多角落，部件內部根本就處理不到，所以壽命可想而知一次成型主要是考驗機械的了，大廠可以購買高檔機械，貨架上七八道不同角度方向的彎一次成型做出來，保證保留材料好的狀態，小廠只能用普通機械，一次加工一道彎，七八道彎加工七八次，造成金屬過于疲勞，也嚴重影響質量。